Отчет об анализе мирового рынка железа и стали

Обзор отчета

Объем мирового рынка черной металлургии оценивался в 1 538,72 млрд долларов США в 2021 году, и ожидается, что совокупный годовой темп роста (CAGR) составит 5,1 процента с 2022 года до 2030 года. Ожидается, что рынок будет стимулироваться ростом инвестиций в сектор жилищного строительства. Прогнозируется, что развитие проектов умного города по всему миру останется ключевым фактором, определяющим вышеупомянутую тенденцию. По данным Национального бюро статистики Китая, в 2021 году инвестиции Китая в жилищное строительство оценивались в 1747,2 млн долларов США, т. е. на 6,4 процента больше, чем в предыдущем году. Более того, в стране самый большой в мире рынок зданий, на долю которого приходится 20,0% мировых инвестиций в строительство. Кроме того, согласно 14-му пятилетнему плану (2021-2025), страна планирует увеличить уровень урбанизации до 65,0 процента к 2025 году по сравнению с 64,7 процента в 2021 году.

Ожидается, что рост автомобильного производства, инвестиции в строительство и развитие инфраструктуры будут способствовать росту рынка в течение прогнозируемого периода. По данным Федеральной резервной системы, производство автомобилей и запчастей в США выросло до 7,8 процента в марте 2022 года с 4,6 процента в феврале 2022 года. В марте 2022 года общий объем сборки легких грузовиков и автомобилей достиг примерно 9,5 миллиона автомобилей с 8,3 миллиона в феврале. 2022.

Ожидается, что крупномасштабные инвестиции в водоочистные сооружения повысят спрос на железо и сталь в США в течение прогнозируемого периода. Например, в 2021 году правительство Сан-Диего объявило о проекте «Чистая вода», который включает строительство станции очистки сточных вод стоимостью 356 млн долларов США, сети труб для отвода сточных вод стоимостью 123 млн долларов США и насосной станции стоимостью 110 млн долларов США. .

Ожидается, что различные заявления правительства США будут стимулировать спрос на железо и сталь в стране в течение прогнозируемого периода. Например, в апреле 2022 года правительство США постановило, что в финансируемом государством инфраструктурном пакете стоимостью 1,2 триллиона долларов США должны использоваться железо и сталь, произведенные в стране. По мнению правительства США, все производственные процессы, от стадии плавки до нанесения покрытия, должны проходить в США.

Статистика приложений

В 2021 году на сегмент строительства и строительства пришлась наибольшая доля выручки, составившая более 45,0 процентов, и ожидается, что эта тенденция сохранится в течение прогнозируемого периода. Ожидается, что рост инвестиций в строительство повысит спрос на сталь в течение прогнозируемого периода. Например, в апреле 2022 года Alliance Group, ведущий девелопер недвижимости, объявила об инвестировании 1 125,8 млн долларов США в свои строительные проекты в Хайдарабаде, Ченнаи и Бангалоре, Индия.

По данным Американской ассоциации черной металлургии, сталь составляет около 54 процентов среднего автомобиля. Он используется для производства различных автомобильных деталей, таких как дверные панели, шасси, рамы и опорные балки. Хотя алюминий заменяет сталь из-за своего легкого веса, он по-прежнему предпочтителен в производстве автомобильных деталей из-за его долговечности, прочности и способности к непрерывной переработке.

Чтобы уменьшить зависимость от алюминия, производители стали в настоящее время инвестируют в производство передовой продукции из высокопрочной стали, что позволяет производителям автомобилей снизить вес автомобиля на 35-40 процентов . Например, один из крупнейших производителей стали в мире, ArcelorMittal, разработал различные усовершенствованные изделия из высокопрочной стали, такие как Fortiform, Ductibor 1000 и Usibor 2000, в ответ на внезапный переход на легкие автомобильные детали.

Сталь широко используется в различных отраслях тяжелой промышленности, таких как судостроение, производство продукции оборонного назначения, нефтегазовая промышленность. Ожидается, что рост инвестиций в эти отрасли будет стимулировать рост рынка в течение прогнозируемого периода. Например, 2022 февраля правительство Германии приняло решение инвестировать 112,0 млрд долларов США в производство военной техники и планирует ежегодно направлять на оборонный сектор более 2 процентов экономического производства страны.

Отчет о покрытии и результатах

Отчет в формате PDF и онлайн-панель помогут вам понять:

Конкурентный бенчмаркинг

Исторические данные и прогнозы

Доли доходов компании

Региональные возможности

Последние тенденции и динамика

Запросить бесплатный образец копии

Региональные идеи

В 2021 году на Азиатско-Тихоокеанский регион приходилось наибольшая доля выручки — более 55,0 процентов. Ожидается, что растущие инвестиции в проекты развития инфраструктуры повысят спрос на железо и сталь в регионе в течение прогнозируемого периода. В октябре 2021 года Китай начал строительство железнодорожной линии протяженностью 237,78 км из Лючжоу в Учжоу, Гуанси, Китай. Этот проект стоит 4 793 миллиона долларов США и, как ожидается, будет завершен к 2025 году.

По данным Европейской ассоциации производителей стали, видимое потребление стали в Европейском Союзе увеличилось на 40,5% в Q2 2021 по сравнению с падением на 10,6% в 2020 году. Кроме того, ожидается, что потребление стали увеличится на 4,7% к концу квартала. 2022. Ожидается, что спрос на железо и сталь в регионе будет обусловлен различными инвестициями правительств в проекты развития инфраструктуры.

Европа пытается улучшить свое железнодорожное сообщение и обратить вспять упадок отрасли железнодорожных грузоперевозок. Европейский союз (ЕС) разработал амбициозный план по удвоению количества грузовых железнодорожных перевозок к 2030 году и сокращению выбросов CO2 в транспортном секторе. ЕС также работает над улучшением водоснабжения и санитарии и, следовательно, инвестирует в улучшение своей инфраструктуры. Европейский инвестиционный банк (ЕИБ) инвестировал 19,8 млн евро (~ 21,86 млн долларов США) в разработку новых сооружений по управлению сточными водами.

Ключевые компании и доля рынка

Рынок является конкурентоспособным с присутствием многочисленных игроков по всему миру. Производители стали сталкиваются с жесткой конкуренцией не только со стороны других компаний-производителей стали, но и со стороны компаний, занимающихся производством заменителей, таких как алюминий, стекло, бетон, дерево и пластик. Ожидается, что рост использования алюминия в автомобильной промышленности приведет к сокращению доли компаний на рынке в течение прогнозируемого периода.

Меры по расширению мощностей и обезуглероживанию являются одними из стратегий, принятых ключевыми игроками. Например, в январе 2022 года ArcelorMittal Nippon Steel India подписала меморандум о взаимопонимании с правительством штата Гуджарат, Индия, об инвестировании 5 893,25 млн долларов США в свой сталелитейный завод Hazira в Гуджарате, Индия. Инвестиции направлены на увеличение производственных мощностей до 18 миллионов метрических тонн в год (млн т/год) с 8,6 млн т/год. Некоторые известные игроки на мировом рынке чугуна и стали включают:

АрселорМиттал

Китай BaoWu Steel Group Corporation Limited

Ниппон Стил Корпорейшн

Группа ХБИС

Группа Цзянсу Шаган

ПОСКО ХОЛДИНГС ИНК.

Тата Стил

Сталелитейная корпорация JFE

Группа Шоуган

Корпорация Нукор

JSW

ПЛЫТЬ

НЛМК

Техинт Групп

Американская стальная корпорация

Рынок железа и сталиОбъем отчета

Сегментация мирового рынка черной металлургии

В этом отчете прогнозируется рост доходов и объемов на глобальном, региональном и страновом уровнях, а также анализ последних отраслевых тенденций и возможностей в каждом из подсегментов с 2017 по 2030 год. Для целей данного исследования компания Grand View Research сегментировал отчет о мировом рынке чугуна и стали по приложениям и регионам:

ПриложениеПрогноз (объем, килотонны; доход, млн долларов США, 2017 - 2030)

Строительная конструкция

Автомобильная промышленность и транспорт

Тяжелая индустрия

Потребительские товары

Другие

Региональный обзор (объем, килотонны; доход, млн долларов США, 2017 - 2030)

Северная Америка

U.S.

Канада

Мексика

Европа

Германия

U.K.

Франция

Испания

Италия

Россия

Турция

Азиатско-Тихоокеанский регион

Китай

Япония

Индия

Южная Корея

Центральная и Южная Америка

Бразилия

Аргентина

Ближний Восток и Африка

Иран